Национальная авиакомпания  Узбекистана "Узбекистон хаво йуллари" ("Узбекские авиалинии") получила последний  из семи пассажирских самолетов  Ил-114-100, закупленных  у АО  "Ташкентское авиационное  производственное  объединение  им.  В.Чкалова"  ("ТАПОиЧ"), сообщил "Интерфаксу" источник в пресс-службе узбекской авиакомпании.
 На модифицированном Ил-114-100 установлены российское  оборудование нового поколения, авионика американской Rockwell Collins,  авиадвигатели канадской Pratt & Whitney, воздушные  винты Hamilton Sundstrand (США)  и вспомогательная   силовая   установка   Honeywell   (США).   Вместимость воздушного судна - 52 пассажира.
 Новые  самолеты  Ил-114-100  сменили  на  местных  и   региональных направлениях морально  устаревшие  Як-40  и Ан-24,  которые  в  плановом порядке списаны из парка авиакомпании.
 Как  сообщалось   ранее,   узбекская  авиакомпания   приступила   к коммерческой эксплуатации модифицированного  Ил-114-100 в сентябре  2008 года.
 Сообщалось также, что узбекская авиакомпания приступила к выводу из эксплуатации самолетов советского производства в 2004 году. За эти  годы прекращены полеты на самолетах Ил-86, Ил-62, Ту-154, Як-40 и Ан-24.
 Помимо самолетов  Ил-114-100,  авиапарк  узбекской  авиакомпании  в настоящее время насчитывает 30  самолетов западного производства, в  том числе двенадцать Boeing (четыре 767-300, пять 757-200 и три 767-300-ER), тринадцать Airbus (три А310 и десять А320-200), три  среднемагистральных RJ-85, а также два грузовых А 300-600F.
 Узбекская авиакомпания выполняет авиарейсы в 21 город стран Европы, Америки, Ближнего  Востока,  Азии,  в  22  города  стран  СНГ  и  по  11 направлениям на  местных  авиалиниях.  В 2012  году  компания  увеличила перевозку пассажиров на 13,5% по сравнению  с 2011 годом - до 2,636  млн пассажиров.

Источник: Интерфакс

А также читайте: